| Trafiken | År 1996 | År 1997 | År 1998 | År 1999 | År 2000 | År 2001 | År 2002 | År 2003 | År 2004 | År 2005 |
År 2006 |
År 2007 |
År 2008 |
| Söndagar | 413.173 | 347.239 | 363.143 | 289.801 | 375.112 | 319.645 | 259.886 | 267.233 | 289.730 | 265.504 |
244.227 |
262.904 |
211.045 |
| Tis- o torsdagar | 218.824 | 179.244 | 220.702 | 184.357 | 224.629 | 191.025 | 178.030 | 183.739 | 148.481 | 270.825 |
151.406 |
234.694 |
239.660 |
| Lördagar | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.924 | 73.592 | 93.801 | 106.677 | 80.478 | 132.857 |
110.830 |
143.740 |
164.780 |
| Skolresor | 174.653 | 168.953 | 159.096 | 155.087 | 134.207 | 141.363 | 139.347 | 154.011 | 161.507 | 104.614 |
85.990 |
77.391 |
89.080 |
| Abonnemang | 77.820 | 66.740 | 56.675 | 133.230 | 67.175 | 47.815 | 55.500 | 79.406 | 43.723 | 81.950 |
71.660 |
35.106 |
115.667 |
| Rabatter | 0 | 0 | -21.530 | 0 | -25 | -75 | 0 | 0 | 0 | 0 |
0 |
0 |
0 |
| Summa | 884.470 | 762.176 | 778.086 | 762.475 | 811.022 | 773.365 | 726.564 | 791.066 | 723.919 | 855.750 |
664.113 |
753.835 |
820.232 |
| Fam.bilj pris | 145 | 160 | 160 | 160 | 160 | 175 | 175 | 190 | 210 | 210 |
210 |
210 |
210 |
| Resandeutveckl | 100 | 78 | 80 | 78 | 83 | 72 | 68 | 68 | 57 | 67 |
52 |
59 |
59 |
År 1996 hade AGJ ungefär 25.000 resenärer vilka gjorde
45.000 enkelresor. Detta visar att det finns en stor potential.
Av siffrorna ovan framgår att det sedan 1996 skett en kraftig
nedgång i resandet så att det år 2004 troligen var
knappt 15.000 resenärer som gjorde omkring 26.000 enkelresor.
En oroväckande utveckling som få tycks inse allvaret i.
Leder knappast till "en sund ekonomi" som nuvarande styrelse hävdat.
År 2006 var antalet resenärer i stort sett halverat
jämfört med år 1996. År 2007 kördes åter
fler dagar under semesterperioden.
År 2008 gav filminspelningar ett betydande tillskott till kassan. Resandeutvecklingen
ligger på en låg nivå jämfört med 1996.
| Kiosk o café | År 1996 | År 1997 | År 1998 | År 1999 | År2000 | År 2001 | År 2002 | År 2003 | År 2004 | År 2005 |
År 2006 |
År 2007 |
År 2008 |
| Kiosk, brutto | 148.133 | 134.359 | 154.939 | 124.427 | 143.533 | 110.065 | 1.270 | 0 | 0 | 0 |
0 |
0 |
0 |
| Café | 4.505 | 20.137 | 43.678 | 32.709 | 82.033 | 72.171 | 188.699 | 200.610 | 177.199 | 249.004 |
192.647 |
300.997 |
317.823 |
| Omkostnader | -77.315 | -77.024 | -82.484 | -61.231 | -126.598 | -94.359 | -88.100 | -162.673 | -73.854 | -146.978 |
-104.376 |
-146.224 |
-212.475 |
| Netto | 75.323 | 77.472 | 116.133 | 95.905 | 98.968 | 87.877 | 101.869 | 37.937 | 103.345 | 102.026 |
88.271 |
154.773 |
105.348 |
Omkostnaderna för år 2003 var väldigt höga. Ingen
har kunnat förklara varför, men en titt i bokföringen
borde snabbt ge svar. Kan det vara inköp som redovisats som
kostnader istället för lager?
| Driftskostnader | År 1996 | År 1997 | År 1998 | År 1999 | År 2000 | År 2001 | År 2002 | År 2003 | År 2004 |
År 2005 |
År 2006 |
År 2007 |
År 2008 |
| Trafikavdelningen | 8.400 | 23.035 | 10.238 | 19.265 | 11.322 | 5.855 | 24.448 | 71.357 | 15.214 |
18.751 |
26.466 |
10.298 |
12.017 |
| Banavdelningen | 200.035 | 185.406 | 204.590 | 261.447 | 234.364 | 45.650 | 49.173 | 31.213 | 195.706 |
256.776 |
300.902 |
70.935 |
245.366 |
| Fastighetsavdelningen | 15.074 | 119.991 | 43.596 | 40.892 | 90.506 | 23.148 | 18.950 | 59.349 | 39.451 |
34.657 |
31.081 |
32.854 |
62.612 |
| Säkerhetsavdelningen |
6.113 |
16.630 |
11.185 |
2.367 |
9.012 |
||||||||
| Ånglok | 13.837 | 63.452 | 80.814 | 118.965 | 57.151 | 34.545 | 26.756 | 10.641 | 11.658 |
24.951 |
6.336 |
34.158 |
68.265 |
| Motorlok | 1.752 | 6.931 | 9.024 | 36.533 | 10.079 | 14.124 | 8.323 | 5.370 | 4.345 |
30.359 |
7.250 |
3.946 |
472 |
| Motorvagnar | 2.050 | 16.250 | 10.213 | 935 | 17.063 | 3.200 | 701 | 0 | 1.191 |
35.880 |
10.096 |
39.285 |
21.701 |
| Personvagnar | 31.977 | 8.182 | 23.298 | 10.061 | 693 | 4.953 | 281 | 12.932 | 9.409 |
5.853 |
6.152 |
7.684 |
8.505 |
| Godsvagnar | 14.205 | 56.757 | 4.151 | 52.169 | 0 | 0 | 7.720 | 1.603 | 984 |
1.609 |
733 |
0 |
0 |
| Kol. diesel o oljor | 69.653 | 28.209 | 24.885 | 16.951 | 91.925 | 92.977 | 69.868 | 74.183 | 269.432 |
37.537 |
11.602 |
14.676 |
35.062 |
| Ma övrigt | 9.305 | 2.700 | 7.488 | 10.750 | 3.522 | 0 | 3.407 | 1.875 | 13.099 |
2.312 |
2.792 |
23.980 |
|
| Maskinverkstad | 65.961 | 65.217 | 78.269 | 87.512 | 35.091 | 31.587 | 45.921 | 84.435 | 55.061 |
63.331 |
39.435 |
43.379 |
50.356 |
| El | 88.837 | 86.798 | 88.177 | 101.630 | 100.524 | 81.086 | 131.284 | 168.396 | 133.659 |
140.636 |
171.227 |
175.134 |
214.845 |
| Pellets |
32.931 |
||||||||||||
| Tele | 15.447 | 16.845 | 20.957 | 26.177 | 21.932 | 23.754 | 16.645 | 17.753 | 18.368 |
19.323 |
16.004 |
19.009 |
18.088 |
| Lastbil o traktor | 61.441 | 51.935 | 77.089 | 48.445 | 31.499 | 20.507 | 24.347 | 3.205 | 7.331 |
67.853 |
292 |
0 |
|
| Renhållning | 11.578 | 6.128 | 9.046 | 7.798 | 11.338 | 20.019 | 35.816 | 25.594 | 30.155 |
30.136 |
16.259 |
29.692 |
64.359 |
| Marknadsföring | 99.723 | 114.907 | 133.802 | 167.005 | 138.990 | 142.573 | 91.440 | 148.168 | 182.679 |
102.459 |
110.959 |
62.134 |
50.356 |
| Räntekostnader |
115.692 |
134.520 |
105.448 |
94.126 |
95.433 |
107.666 |
Under åren 2001-2003 har det satsas förhållandevis små resurser på det långsiktiga underhållet av banan, byggnaderna och fordonen.
AGJ trafikintäkter 1980-2008 jämfört
med KPI