SJ diesellok 1 sept 1957


1 ms Stockholm
8 st T2
77
78
79
80
81
82
83
84
6 st V3
50
51
52
53
54
55



20 ms Boden
1 st T5
105

2 ms Norrköping
2 st V3 33 34




6 st Tp
3500
3501
3503
3504
3506
3507
25 ms Borås
1 st T1
30







11 st T2
57
58
63
64
65
66
67



68
69
70
71



5 st T4
100
101
102
103
104



2 st V3
44
45






5 ms Göteborg
7 st T2
59
60
61
62
65
66
67
5 st T3
72
73
74
75
76


1 st V2
31






25 st V3 5 6 7 8 9 10
11

12 13 14 15
16
17
18

19 20
21
22
23
24
25

26 27 28 29


10 st Tp 3502 3505
3508
3509
3510
3511
3512

3513
3514
3515




27 ms Växjö
9 sr Tp 3516
3517
3518
3619
3520
3521
3522



3523
3524






10 ms Malmö
3 st V3
43
48
49
31 ms Västerås
3 st V3
46
47
56

19 ms Kiruna
2 st V1
3
4
35 ms Gävle
9 st V3
32
35
36
37
39
39
40

41
42






SJ fordonsplaceringar

Copyright © Stig Lundin 2008