Gräfsnäs station

Sollebrunn

*

Gräfsnäs Slottspark

Gräfsnäs var en av de större stationerna vid Västgötabanan. Under järnvägens första år lastades stora mängder timmer ut på järnvägen i Gräfsnäs, men på sikt skulle stationen bli mest känd som ett populärt utflyktsmål för Göteborgarna. Den gamla slottsparken och den vackra naturen vid sjön Anten lockade. Under många år gjorde tågen även ett lite längre uppehåll vid Gräfsnäs för att resenärerna skulle hinna få något att äta under färden.

Uppförstoring av "generalstabskartan" över Gräfsnäs. Kartan visar hur det såg ut på 1930-talet. AGJ nuvarande station ligger mittför "79,10". Strax söder därom korsar Vasaallén järnvägen. På 1930-talet fanns planer på att bebygga stora delar av Gräfsnäs Slottspark. Parken tillhörde då Västgötabanan och det fanns ett sug efter attraktiva villatomter. Vid Gråbo, Björboholm och Sjövik, som låg nära sjön Mjörn, började det bli tätt mellan husen. En exploatering av delar av Gräfsnäs Slottspark ansågs som en lämplig fortsättning. I Gräfsnäs fanns emellertid en stark hembygdsrörelse, som inte ville se någon exploatering av parken. Man fick VGJ på andra tankar och det var efter starka påtryckningar från Gräfsnäs hembygdsförening som VGJ och Riksantikvarieämbetet vid mitten av 1930-talet bestämde sig för att rusta upp Gräfsnäs slottsuin. Järnväg Öppnad 1900. Till SJ 1948. Länk till Eniro Länk till hitta.se Länk till Gogle maps

*

Fortsättning

Copyright © Stig Lundin 1999-2014