| MÖJ tågkm | Tågkm | Person | Gods | Personal | FVÖJ | VSBJ |
|
Längd | Tågkm | Ånga | El | Mv | Pers | Bland | Arb | Dag |
| 1897 | |||||||||
| 1898 | |||||||||
| 1899 | |||||||||
| 1900 | 39 | 8,1 | |||||||
| 1901 | 39 | 7,7 | |||||||
| 1902 | 39 | 6,9 | |||||||
| 1903 | 39,2 | 6,8 | |||||||
| 1904 | 39,2 | 6,9 | |||||||
| 1905 | 39,2 | 7,7 | |||||||
| 1906 | 39,2 | 7,3 | |||||||
| 1907 | 46,7 | 7,0 | |||||||
| 1908 | 67,5 | 7,5 | |||||||
| 1909 | |||||||||
| 1910 | |||||||||
| 1911 | |||||||||
| 1912 | |||||||||
| 1913 | |||||||||
| 1914 | |||||||||
| 1915 | |||||||||
| 1916 | |||||||||
| 1917 | |||||||||
| 1918 | 82,1 | 224,0 | 56,3 | 167,7 | 0,0 | 42,3 | 181,7 | 7,5 | |
| 1919 | 367,0 | 179,2 | 186,9 | 0,9 | 169,5 | 197,2 | 0,3 | 8,1 |
Copyright © Stig Lundin 2003